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INA油膜轴承的工作原理
            INA油膜轴承是一种以润滑油作为润滑介质的径向滑动轴承,其工作原理是:在轧制过程中,由于轧制力 的作用,迫使辊轴轴颈发生移动,INA油膜轴承中心与轴颈的中心产生偏心,使INA油膜轴承与轴颈之间的间隙形 成了两个区域,一个叫发散区(沿轴颈旋转方向间隙逐渐变大),另一个叫收敛区(沿轴颈旋转方向逐渐减小)。当旋转的轴颈把有粘度的润滑油从?散区带入收敛区,沿轴颈旋转方向轴承间隙由大变小,形成一种油楔,使润滑油内产生压力。油膜内各点的压力沿轧制方向的合力就是INA油膜轴承的承载力。当轧制力大于承载力时,轴颈中心与INA油膜轴承中心之间的偏心距增大。在收敛区内轴承间隙沿轴颈旋转方向变陡,最小油膜厚度变小,油膜内的压力变大,承载力变大,直至与轧制力达到平衡,轴颈中心不再偏移,INA油膜轴承与轴颈完全被润滑油隔开,理论上形成了全流体润滑。
  
  从INA油膜轴承的工作原理可知道INA油膜轴承系统内的一个最重要的参数就是最小油膜厚度。如果最小油膜 厚度值太小,而润滑油中的金属杂质颗粒过大,金属颗粒的外形尺寸在数值上大于最小油膜厚度时,金属 颗粒随润滑油通过最小油膜厚度处时,就像造成金属接触,严重时就会烧瓦。另外如果最小油膜厚度值太小,当出现堆钢等事故时,很容易造成轴颈和INA油膜轴承的金属接触而导致烧瓦。最小油膜厚度值的大小与 INA油膜轴承的结构尺寸及材料、相关零件的加工精度及INA油膜轴承系统的安装精度、润滑油及轧制力的大小等有关。
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